Aבהאנגרהוא מבנה בנייה סגור להחזיקכלי טיסאוחללית. האנגרים בנויים ממתכת, עץ או בטון. המילהבהאנגרמגיע מצרפתית אמצעיתההאנגהארט("מתחם ליד בית"), ממוצא גרמני, מפרנקיש *חיימגרד("מתחם ביתי", "גדר סביב קבוצת בתים"), מתוך *חיים("בית, כפר, כפר") וגארד("חצר").גארדמגיע מהנורדים הישניםgarðr("מתחם, גינה").
האנגרים משמשים להגנה מפני מזג האוויר, אור שמש ישיר ולתחזוקה, תיקון, ייצור, הרכבה ואחסון של מטוסים.
תוכן
היסטוריה
| מאמר זהזקוק לציטוטים נוספים עבוראימות. אנא עזרולשפר מאמר זהבאמצעותהוספת ציטוטים למקורות אמינים. חומר שלא מקור עשוי להיות מאותגר ולהסיר. חפש מקורות: "האנגר"–חדשות · עיתונים · ספרים · המלומד · JSTOR (אוגוסט 2019)(למד כיצד ומתי להסיר הודעת תבנית זו) |
הרייט פליירמחוץ להאנגר המאולתר של המטוס
ההאחים רייטאחסנו ותיקנו את מטוסם בהאנגר עץ שנבנה בשנת 1902 בשעהלהרוג את דוויל הילסבצפון קרוליינהעבור שלהםדאון. לאחר השלמת התכנון והבנייה שלרייט פליירבאוהיוהאחים חזרו להרוג את גבעות השטן רק כדי למצוא את ההאנגר שלהם פגום., הם תיקנו את המבנה ובנו סדנה חדשה בזמן שחיכועלוןלהישלח.
קרל ריצ'רד נייברגהאנגר שלופלאגן(fly) משנת 1908, טקה אודן בLidingö,שוודיה
קרל ריצ'רד נייברגהשתמש בהאנגר כדי לאחסן את שלו מ-1908פלאגן(לטוס) בתחילת המאה ה -20 וב 1909,לואי בלירויהתרסק בחווה בצפון צרפת בלס בארוק(ביןסנגטוקאלה) וגלגל את שלומטוס חד-כנפילתוך עט הבקר של האיכר. בליו היה במירוץ להיות האדם הראשון שחצה אתתעלת למאנשב-כבד יותר מהאווירמטוסים, והוא והקימו את המטה שלו במחסן שאינו בשימוש. בבריטניה, האנגרים המטוסים המוקדמים ביותר היו ידועים בשםסככים מטוסוהניצולים העתיקים ביותר הם ב,לארקהילוילטשייר. אלה נבנו בשנת 1910 עבור בית הספר לטיסה בריסטול ועכשיו הם כיתה II *בניינים רשומים. חלוץ התעופה הבריטיאליוט ורדון רונבנה אחד סככים המטוס הראשון בשנת 1907 בברוקלנדססארי והעתקים בגודל מלא של זה ואת 1908 Roe דו-כנפי מוצגים ב,מוזיאון ברוקלנדס.
עם התבססות התעופה בבריטניה לפני מלחמת העולם הראשונה, הופיעו בהדרגה עיצובים סטנדרטיים של האנגר עם טיפוסים צבאיים כמוהאנגר בסונווסככת המטוסים הפותחת בצד של 1913, ששניהם אומצו במהרה על ידיחיל האוויר המלכותי. דוגמאות של האחרון לשרוד בפרנבורו,פילטוןומונטרוזשדות תעופה. במהלך מלחמת העולם הראשונה, עיצובים סטנדרטיים אחרים כללו את סככת הטיסה של השירות הכללי של RFC ואת סוג ה- F של האדמירליות של 1916, סככת השירות הכללי (המציגה את המאפייןבלפסט-מסבךגג וגודלים שונים מובנים)דף מטפלתסככת מטוס (1918).
בנייה
בניית פלדה[עריכה]
סככות שנבנו עבור ספינות אוויר נוקשות שורדות במופט פילד, קליפורניה;אקרון, אוהיו;וויקסוויל, צפון קרוליינה;ליקהרסט, ניו ג'רזי;בסיס חיל האוויר סנטה קרוזבברזיל; וקרדיינגטון, בדפורדשייר. האנגרים קשיחים מפלדה הם מהגדולים בעולם.
האנגר 1, ליקהרסט, ממוקם בתחנת ההנדסה האווירית של חיל הים ליקהרסט(לשעבר תחנת חיל הים ליקהרסט), ניו ג'רזי. המבנה הושלם בשנת 1921 והוא אופייני לעיצובי האנגר של ספינת אוויר במלחמת העולם הראשונה. האתר ידוע בעיקר בזכותהינדנבורגאסוןכאשר ב-6 במאי 1937, ספינת האוויר הגרמנית,הינדנבורגהתרסק ונשרף בעת הנחיתה. האנגר מס ' 1 בלייקהרסט שימש לבניית ולאחסון האמריקאיברית המועצותשננדואה. ההאנגר סיפק גם שירות ואחסון לספינות האוויר USSלוס אנג'לס,אקרון,מייקוןכמו גם את ,גראף זפליןוהינדנבורג.
ההאנגרים הגדולים ביותר שנבנו אי פעם כוללים אתגויאר איירדוקמדידה של 1,175x325x211 רגל[1]והאנגר 1 (מאונטיין וויו, קליפורניה)מדידת 1,133 רגל × 308 רגל × 198 רגל (345 מ '× 94 מ '× 60 מ '). הגויאר איירדוקנמצא באקרון, אוהיו והמבנה הושלם ב-25 בנובמבר 1929., האיירדוק שימש לבניית ברית המועצותאקרוןספינת אחותה, ברית המועצותמייקון.
האנגר 1ב-שדה פדרלי מופט(בעברשדה מופט התחנה האווירית של חיל הים), ממוקם ב-נוף להריםקליפורניה. המבנה הושלם בשנת 1931. הוא איכסן את ברית המועצותמייקון.
בניית בדים
מאמר ראשי:מטען מרים
האנגר למעלה מטען נבנה בשדה התעופה ברנד-ברייזןאורך 360 מטר, רוחבו 215 מטר וגובהו 106 מטרים והוא מבנה "קערת חבית" בעל כיפת פלדה עצמאית גדול מספיק כדי להתאים למגדל אייפלעל צידו. החברה נכנסהחדלות פירעוןוביוני 2003 נמכרו המתקנים והאנגר ספינת אווירהוסב לאתר נופש מקורה בסגנון 'גן עדן טרופי' בשםאיים טרופייםשנפתח בשנת 2004.,
חלופה להאנגר הקבוע היא מקלט נייד שניתן להשתמש בו לאחסון ותחזוקת מטוסים. ניידמבני בדניתן לבנות עד 66 מטר רוחב, גובהו 30 מטרים וכל אורך. הם מסוגלים להכיל מספר מטוסים וניתן להגדיל את גודלם ואפילו להעבירם בעת הצורך.[דרוש ציטוט]
מבנים וגדלים
האנגרים זקוקים למבנים מיוחדים כדי להיבנות. רוחב הדלתות צריך להיות גדול; זה כולל את כניסת המטוס. ככל שהמטוס גדול יותר, כך יש צורך במבנה מורכב יותר. על פי טווח ההאנגר, גדלים ניתן לסווג כך:
| גודל | טווח (מטרים) |
|---|---|
| S | פחות מ-30 מטר |
| M | 30-60 מטר |
| L | 60-90 מטר |
| XL | 90-120 מטר |
| XXL | יותר מ-120 מטר |
האנגרים XXL בנויים עבור המטוסים הגדולים בעולם כמואיירבוס A380,בואינג 747ואנטונוב 225שהם המורכבים ביותר להקים.,[4]
תקנה
האנגרים מוסדרים בדרך כלל על ידי קודי הבנייה במדינות ובתחומי השיפוט ושדות התעופה שבהם הם מתגוררים. באוגוסט 2014, ה-FAA האמריקאי הציע חקיקה של אופן השימוש בהאנגר בשדות תעופה המקבלים מימון ממשלתי. ההגדרה של פעילויות מותרות כללה הרכבה סופית של מטוסים.[5]
האנגרים של ספינות אוויר
האנגרים של ספינות אוויראו סככות ספינות אוויר הן בדרך כלל גדולות יותר מאשר האנגרים מטוסים קונבנציונליים, במיוחד בגובה. רוב ספינות האוויר המוקדמות המשמשותמימןגז כדי לספק להם מספיק ציפה לטיסה, ולכן ההאנגרים שלהם היו צריכים לספק הגנה מפני ניצוצות תועים כדי למנוע מהגז להתפוצץ. האנגרים שהחזיקו כמה ספינות אוויר היו בסכנה מפיצוצים של תגובת שרשרת. מסיבה זו, רוב האנגרים עבור ספינות אוויר מבוססות מימן נבנו כדי לאכלס רק כלי שיט אחד או שניים כאלה. במהלך "תור הזהב" של טיסות משנת 1900, עגמו תרנים וסככות נבנו כדי לבנות ולבית ספינות אוויר. הממשלה הבריטית בנתה מחסןקראצ'יעבורR101ממשלת ברזיל בנתה אחד ב,ריו דה ז'ניירוהpt:האנגר דו זפליןעבור הגרמניזפליניםוממשלת ארה"ב בנתה,שדה מופט,נוף להריםקליפורניה ו,תחנת חיל הים ליקהרסט,ליקהרסט, ניו ג'רזי.
האנגרים על סיפון ספינות
האנגר המסוק שלאקיזוקי-מחלקה משחתת.
הרבהספינות מלחמהלשאת מטוסים ולעתים קרובות יהיה האנגרים לאחסון ותחזוקה. האנגרים כאלה עשויים להיות ממוקמים בסמוךסיפון הטיסההלאהסיירות,משחתותופריגטותאו מתחת לסיפון הטיסה עםמעליותכדי להרים את המטוס עלנושאות מטוסיםוספינות תקיפה אמפיביות. על כמה כלי שיט שבהם החלל קצר ההאנגר וסיפון הטיסה חולקים את אותו החלל, כאשר ההאנגר מתחסן לפעולות טיסה.
גלריה
האנגרים יכולים להחזיקמטוס בעל כנף קבועה,מטוסים בעלי כנף סיבובית(מסוקים), וספינות קלות יותר מהאוויר.
האנגר מס' 2ב לשעברתחנת חיל הנחתים טוסטיןהוא באורך 327 מטר, ברוחב 89 מטר ובגובה 59 מטר.
איירבוס A319 עובר תחזוקה בהאנגר.
האנגרים עבורמטוסים ימייםשלחיל האוויר הרוסי הקיסריבטאליןהארבור - חלק מהראשונייםבטון מזוייןמבנים
Aפלקון לחימה F-16 של ג'נרל דיינמיקסמולמקלט מטוסים מוקשהסוג מיוחד של האנגר,
האנגר מסוק של ספינת המחקר הגרמניתפולארסטרן
האנגר מטוסים בגודל בינוני בנמל התעופה קמבל,אנגליה
האנגר של איבריה איירליינס (טווח XXL-150m)נמל התעופה של ברצלונה,ספרד
האנגרים עגולים מבטון בשדה התעופה גרימברגןבלגיה.

